"УКРАИНСКАЯ ЛЕТНАЯ АКАДЕМИЯ"
ХИМИЧЕСКИЕ АВИАЦИОННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ"
«УЛА «ХИАТ»
Курсы подготовки
PPL (A)-лицензия частного пилота
Курс подготовки для получения свидетельства частного пилота самолета PPL (A) - Private Pilot License (Airplane)

Наличие лицензии PPL(A) даёт право:
Выполнять полёты в соответствии с квалификацией и с соблюдением ограничений, отмеченных в лицензии пилота, на любых самолётах того же класса или типа, на котором проходило обучение и выполнен экзаменационный полёт (Skill Test). Это даёт право арендовать и использовать самолёт данного класса или типа и выполнять полёты в личных целях и частных случаях без вознаграждения.
продолжить обучение для получения лицензии СPL(A) - Comercial Pilot License (Airplane).

Минимальные требования к кандидатам на обучения:
возраст - от 17 лет;наличие медицинского сертификата 1-го или 2-го класса;наличие документа, подтверждающего успешное завершение курса теоретической подготовки для получения свидетельства частного пилота самолета - PPL(A).

Курс подготовки включает:
Теоретическую подготовку по летной эксплуатации самолета ХИАТ-650 в объеме 34 часов в аудитории;летную подготовку на самолете первоначального обучения ХИАТ-650 Б в объеме 40 часов.Тренажерная подготовка FNPT2 в объеме 5 часов.Ориентировочная продолжительность обучения составляет 5-6 недель и зависит от погоды и загруженности инструкторов.
После окончания курса подготовки и успешного выполнения экзаменационного полёта (Skill Test) с летным экзаменатором Вы получаете полный пакет документов для предоставления в Госавиаслужбу Украины, на основании которых выдается свидетельство частного пилота самолета - PPL(A).
CPL(A)/IR-лицензия коммерческого пилота
Комплексный курс подготовки для получения cвидетельства коммерческого пилота самолета с правом полетов по приборам с квалификационной отметкой про класс многодвигательного поршневого самолета - CPL(A)/IR+MEP(L) - Commercial Pilot License (Airplane) with Intsrument Ratig and Multi-engine Piston Airplane Class Rating

Наличие лицензии CPL(A)/IR даёт право:
выполнять полёты в качестве PIC (Pilot-in-Command) с целью коммерческих авиаперевозок пассажиров, груза и почты на однодвигательном или многодвигательном самолёте, где допускается управление одним пилотом.выполнять полёты в качестве 2-го пилота (Co-Pilot or First Flight Oficer) с целью коммерческих авиаперевозок пассажиров, груза и почты, на коммерческих авиалиниях и на самолётах, где управление осуществляется двумя и более пилотами или членами экипажа.выполнять полёты по приборам и в сложных метеоусловиях днём и ночью.

Минимальные требования к кандидатам на обучения:
возраст - от 18 лет до 60 лет;наличие медицинского сертификата 1-го класса;наличие документа, подтверждающего успешное завершение курса теоретической подготовки для получения свидетельства коммерческого пилота самолета с правом полетов по приборам - CPL(A)/IR или курса теоретической подготовки для получения свидетельства транспортного пилота самолета - ATPL(A).

Курс подготовки включает:
теоретическую подготовку:по летной эксплуатации самолета ХИАТ-650 в объеме 34 часов в аудитории;по летной эксплуатации самолета Beechcraft 76 Duchess в объеме 18 часов в аудитории.летную подготовку:на самолете первоначального обучения ХИАТ-650 Б в объеме 70 часов;на самолете обучения полетам по приборам ХИАТ-650 УТ в объеме 60 часов;на многодвигательном самолете Beechcraft 76 Duchess в объеме 10 часов;на процедурном тренажере FNPT II в объеме 40 часов.
Ориентировочная продолжительность обучения составляет 4-6 месяцев и зависит от погоды и загруженности самолетов и инструкторов.

После окончания курса подготовки и успешного выполнения экзаменационного полёта (Skill Test) с летным экзаменатором Вы получаете полный пакет документов для предоставления в Госавиаслужбу Украины, на основании которых выдается свидетельство коммерческого пилота самолета - СPL(A) с внесенными квалификационными отметками IR и MEP(L).
IR(A) SEP(L) - инструментальные рейтинги
Модульный курс подготовки для получения квалификационной отметки про право полетов по приборам - IR(A) на однодвигательном поршневом самолете класса SEP(L) (Single-engine Piston Land)

Наличие квалификационной отметки IR(A) дает право
выполнять полеты на самолетах данного класса по правилам полетов по приборам (IFR - Instrument Flight Rules) в простых и сложным метеоусловиях днем и ночью.

Минимальные требования к кандидатам на обучения:
наличие действующего свидетельства пилота PPL (с допуском к полетам ночью) или CPL;
наличие документа, подтверждающего успешное завершение курса теоретической подготовки для получения квалификационной отметки про право полетов по приборам - IR, или курса теоретической подготовки для получения свидетельства коммерческого пилота самолета с правом полетов по приборам - CPL(A)/IR, или курса теоретической подготовки для получения свидетельства транспортного пилота самолета - ATPL(A).
знание английского языка не ниже 4-го уровня по градации ICAO;

Курс подготовки включает:
ознакомительную теоретическую подготовку по летной эксплуатации самолета ХИАТ-650 в объеме 34 часов в аудитории;
летную подготовку:
на самолете первоначального обучения ХИАТ-650 Б в объеме 2 часов;
на самолете обучения полетам по приборам ХИАТ-650 УТ в объеме 15 часов (для владельцев CPL(A) - 10 часов);
на процедурном тренажере FNPT II в объеме 35 часов (для владельцев CPL(A) - 30 часов).

Ориентировочная продолжительность обучения составляет 5-6 недель и зависит от погоды и загруженности самолетов и инструкторов.

После окончания курса подготовки и успешного выполнения экзаменационного полёта (Skill Test) с летным экзаменатором Вы получаете полный пакет документов для предоставления в Госавиаслужбу Украины, на основании которых в приложение к свидетельству пилота вносится квалификационная отметка IR.
Почему мы
  • Мы не зависим от посредников, у нас: собственные самолеты, процедурный тренажер - FNPTII , собственный аэродром, хостел, своя техническая база.
  • При полной оплате курса CPL(A)ME/IR: проживание, двухразовое питание в период летной практики в нашем хостеле 30 суток - БЕСПЛАТНО.
  • При полной оплате PPL(A): проживание и двухразовое питание в период летной практики в нашем хостеле 10 суток – БЕСПЛАТНО.
  • При успешном окончании учебы возможно трудоустройство инструкторами FI в нашей академии.
  • В период с 01 ноября по 30 апреля на все учебные полеты действует скидка 10%.
Наши самолеты
ХИАТ 650 Б

Двухместный одномоторный самолет. Идеален для первоначальной подготовки и для налета часов.
Дальность полета - 650 км;
Крейсерская скорость -185 км/час

ХИАТ 650 УТ

Двухместный одномоторный самолет. Используется для полетов по приборам по курсу – CPL(A)IR.
Дальность полета - 1200 км;
Крейсерская скорость - 226 км/час

CESSNA 172

Четырехместный одномоторный самолет с высоко расположенным крылом. Используется при подготовке по курсу полетов по приборам и подготовке коммерческого пилота.
Дальность полета - 1289 км;
Крейсерская скорость - 226 км/час.

BEECHCRAFT 76 DUCHESS

Четырехместный двухдвигательный самолет с низкой посадкой крыла , металлической структурой. Используется при подготовке по курсу IR, MEP, CPL /IR/MEP.
Дальность полета - 1450 км;
Крейсерская скорость - 292 км/час

Базовый аэродром
Аэродромы:
ВПП "ШИРОКЕ: КТА N46°56'50" E034°54'55"
ВПП "ВЕСЕЛЕ: КТА N47°02'13" E034°54'43
Украина, 72250, Запорожская обл., Bеселовский р-н, с. Широкое, ул. Мирона Скибы, 1а. Тел./факс: +38-061-36-2-16-20
Сертификаты
Ждем Ваших писем и звонков
Директор Прохоров Андрей Юрьевич
+38(068)160-80-60;
pau1961pau@gmail.com
Процедурный тренажер:

г. Киев, ул. Киото, 22, станция метро «Лесная»

Летная база аэродром "Широкое"
с. Широкое, Запорожская область, Веселовский район.

* РАСПИСАНИЕ АВТОБУСОВ

ЗАПОРОЖЬЕ - ВЕСЕЛОЕ
Автовокзал центральный
Пр-кт Соборный, 20
10:05 - приб. 12:40
12:20 - приб. 15:00
15:50 - приб. 18:07
18:05 - приб. 20:27
Возможна предварительная покупка и бронирование через интернет.

МЕЛИТОПОЛЬ – ВЕСЕЛОЕ

Автовокзал №2, пер. Университетский
06:30 - приб. 07:40
10:30 - приб. 12:10
12:30 - приб. 13:50

ВЕСЕЛОЕ-АЭРОДРОМ ШИРОКОЕ
Автовокзал районного центра "Веселое" стоянка такси. Время проезда до аэродрома 30 минут.

*В расписании автобусов возможны изменения.
Made on
Tilda